南北貫通

 

位于新洪城大市場西側的河洲路即將通車

此前由于長薪文化旅游城的地下開挖

此路段一直封閉

但隨著長薪文化旅游城地下施工作業完成

河洲路終于實現南北貫通！

這一下市場南北區域通行無需繞行

真是省時又省力！

日后在早晚高峰期間大家可以選擇

河洲路直達芳湖路之后

前往朝陽新城與象湖新城中心，十分便捷

河州路設為雙向八車道，道路十分寬敞

同時配備了非機動車道

目前正在完善道路兩邊的綠化

河洲路的開通之后

可以較大緩解沿江快速路

八月湖路的通行壓力

 

河州路實景

朝陽直達

 

此外，同樣位于新市場西側的

沿江快速路下穿輔道也已經貫通

 

工程將沿江中、南大道生米大橋路段的輔道連通。連通輔道南起芳湖路，北至永富路，道路全長約930米，設計行車速度30km/h，車行道限高3.5米。

大家以后可以驅車經

沿江快速路下穿輔直達朝陽新城永富路

該輔道同樣也設置了非機動車道

方便以后新市場各類交通工具的出行

 

△進入輔路下穿隧道

△出隧道對接上朝陽新城永富路

通過沿江南大道輔路進入朝陽新城后

可重新上沿江快速路

也可往東通過撫生路—昌南大道立交

上昌南大道快速路

這樣一來

大家以后可以完美避開快速路早晚高峰的擁堵

更加順暢地到達目的地

公交樞紐

路網完善了，交通也得跟上

目前，南昌公交新洪城大市場樞紐站項目建設穩步推進，這是全省首個采用裝配式建筑技術施工的公交樞紐站樣板工程

該項目位于象湖濱江，項目南面為南昌地鐵4號線東新站，北面和東面緊鄰洪大科技物流園，西面緊鄰撫生西路，總建筑面積51457平方米。工程包括19層樞紐樓、修理車間、加氣站、候車棚、地下室（含人防）及其附屬工程，公交車泊位44個，機動車停車位291個（其中充電車位30個）。

新洪大公交樞紐于今年7月開工，計劃2021年完工。新洪大公交樞紐與在建中的地鐵四號線東新站無縫對接，待2021年底地鐵四號線通車，大家出站就能乘坐公交，前往各個區域，減少步行路程。

新洪城大市場距離

正式開業運營的時間越來越近

周邊的交通網、路網都已經在逐步完善

您對新市場還有什么期待和意見

也歡迎大家在后臺留言